SS304 SS306 1/2 3/4 collu nerūsējošā tērauda 2PC vītņotā gala lodīšu vārsts

Produkta parametri

Produkta īpašības

Manuālais lodīšu vārsts ir salīdzinoši jauna veida lodīšu vārsta kategorija, tam ir sava struktūra, ir dažas unikālas priekšrocības, piemēram, bez berzes slēdža, blīvējumu nav viegli valkāt, mazs atveres un aizvēršanas griezes moments. Tas samazina konfigurētā izpildmehānisma lielumu. Ar vairāku pagriezienu elektrisko pievadu vidi var noregulēt un cieši nogriezt. To plaši izmanto naftas, ķīmiskās rūpniecības, pilsētas ūdens padeves un kanalizācijas gadījumā, kā arī citos apstākļos, kuriem nepieciešama stingra robeža.
Manuālo lodīšu vārstu galvenokārt izmanto, lai nogrieztu, sadalītu un mainītu barotnes plūsmas virzienu cauruļvadā. Bumbas vārsts ir jauns vārsta veids, ko plaši izmanto pēdējos gados, tam ir šādas priekšrocības:
1. Šķidruma pretestība ir maza, un tā pretestības koeficients ir vienāds ar tāda paša garuma cauruļu segmenta cauruļu segmentu.
2. Vienkārša struktūra, mazs izmērs, viegls svars.
3. Ciešs un uzticams lodīšu vārsta blīvējuma virsmas materiāls tiek plaši izmantots plastmasā, labā blīvēšanā, un to plaši izmanto vakuuma sistēmā.
4. Viegli darbināma, atvērta un ātri aizveriet, no pilnībā atvērtas līdz pilnai tuvāk, kamēr 90 grādu griešanās, kuru ir viegli kontrolēt.
5. Viegla apkope, lodīšu vārsta struktūra ir vienkārša, blīvēšanas gredzens parasti ir aktīvs, demontāža un nomaiņa ir ērtāka.
6. Pilnībā atvērta vai pilnībā aizvērta, bumbiņas un sēdekļa blīvējuma virsma ir izolēta no barotnes, un barotne neizraisīs vārsta blīvējuma virsmas eroziju, kad tā iziet cauri.
7. Plašs pielietošanas diapazons, mazs diametrs līdz dažiem milimetriem, no lieliem līdz dažiem metriem, no augsta vakuuma līdz augsta spiedienam. Kad bumba tiek pagriezta par 90 grādiem, ieplūdei un izejai jābūt sfēriskai, tādējādi nogriežot plūsmu.

Strukturālās īpašības

1. Bez berzes atvēršana un aizvēršana. Šī funkcija pilnībā atrisina problēmu, ka tradicionālo vārstu blīvēšanu ietekmē berze starp blīvēšanas virsmām.
2, augšējā tipa struktūra. Cauruļvadā uzstādīto vārstu var tieši pārbaudīt un salabot tiešsaistē, kas var efektīvi samazināt ierīces stāvvietu un samazināt izmaksas.
3, viena sēdekļa dizains. Tiek novērsta problēma, kuru vārsta dobumā ietekmē nesējs, tiek novērsta patoloģiska spiediena palielināšanās.
4, zems griezes momenta dizains. Vārsta kātu ar īpašas struktūras dizainu var viegli atvērt un aizvērt ar nelielu rokas rokturi.
5, ķīļa blīvēšanas struktūra. Vārstu aizzīmogo ar vārsta kāta nodrošināto mehānisko spēku, un lodīšu ķīli tiek nospiests uz sēdekli, lai vārsta blīvējumu neietekmētu cauruļvada spiediena starpības maiņa, un blīvēšanas veiktspēja ir ticami garantēta dažādos darba apstākļos.
6. Slēdzošās virsmas pašattīrošā struktūra. Kad bumba noliekas prom no sēdekļa, šķidrums cauruļvadā vienmērīgi iet 360 ° gar bumbiņas blīvējuma virsmu, kas ne tikai novērš vietējo ātrgaitas šķidruma eroziju uz sēdekļa, bet arī mazgā uzkrāšanos uz blīvējošās virsmas, lai sasniegtu pašattīrīšanas mērķi.